Frage zu den Zwangslüftungen der Dachfenster

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Remmi
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Re: Frage zu den Zwangslüftungen der Dachfenster

Beitrag von Remmi »

Eine Lösung wäre der Einbau einer SecuMotion... so kann auch bein Fahren die Heizung laufen... und es gibt keinen Ärger.

Das Problem ist im Winter, daß die Fahrzeugheizung den großen Raum nicht warm bekommt oder hält.

Der Einbau ist schnell gemacht und hat noch den Vorteil, daß im Falle einer größeren Undichtigkeit die Sicherheitsventile die Gaszufuhr abschalten.

Zudem muss ich im Winter nicht mitten in der Nacht raus und die volle Gasflasche ansetzen.
Kerli
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Re: Frage zu den Zwangslüftungen der Dachfenster

Beitrag von Kerli »

Remmi hat geschrieben: Eine Lösung wäre der Einbau einer SecuMotion... so kann auch bein Fahren die Heizung laufen... und es gibt keinen Ärger.
@ Remmi

Das geht auch ohne SecuMotion.......und ebenfalls ohne "Ärger" :!:
:cool1
Andy
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Re: Frage zu den Zwangslüftungen der Dachfenster

Beitrag von Andy »

Das Problem liegt wie schon beschrieben ganz woanders und hat auch Hymer ;).

Unter anderem an Vorschriften. Für alle zugelassenen Fahrzeuginsassen muss im Stand auch bei geschlossenen Fenstern genügend Luft in das Womo gelangen. Wenn man das nicht mehr mit Pilzlüftern kann, lässt man halt etwas Dichtgummi an den Dachfemstern weg. Schon hat man die Vorschriften eingehalten - dafür zieht es bei der Fahrt.

Dieses Problem tritt bei älteren Womos - auch Hymer - nicht auf :lol: ;)

Dagegen kann auch keine Heizung ankämpfen.
joey39
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Re: Frage zu den Zwangslüftungen der Dachfenster

Beitrag von joey39 »

Zudem muss ich im Winter nicht mitten in der Nacht raus und die volle Gasflasche ansetzen.[/quote]

Was hat die Secu Motion mit der zweiten Flasche zu tun? Habe auch die Secu und zusätzlich noch die Duomatik verbaut. Habe ich etwas falsch verstanden, oder gibt es verschiedenen Systeme?

Gruß

Anke und Jörg
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