Mobile Freiheit

Ulrike M. hat geschrieben:Hallo,
@kmfrank: Michael, der (plötzliche) Ölverlust war bereits die Folge des Motorschadens.
Beste Grüße,
Uli

Meinst Du nicht das es anders herum war?
Erst Ölverlust und dann Motorschaden?

Hallo,

Nein, eindeutig zuerst Motorschaden, dann Ölverlust.

Und bessere Euronorm hat der neue Motor leider auch nicht...

Beste Grüße,
Uli

Mensch Ulli da hattet ihr ja richtig Pech, na wenigstens auf der Rückreise. Wie hat es den der Roland verdaut? Es hat ihm hoffentlich nicht die Sprache verschlagen?

Viele Grüße nach Graz

Hallo !

Schöner Mist ! Echt ärgerlich .... Knapp 10.000 Teuros ins Womo zu stecken ist ja echt hart das zählt beim wiederverkauf ja mal leider nix...

Wollt ihr das Womo noch länger fahren ?! Damit sich die investion lohnt ? Bei der Laufleistung kommen sicherlich noch mehr Baustellen auf euch zu ?!

[ Post made via iPhone ] images/mobile/iPhone.png

Hallo,

Ja, wir wollen das WoMo weiter fahren. Jetzt hat es ja ein schönes Update bekommen, das müssen wir ja nützen...

Verdaut haben wir die Sache alle gleich gut. Da können wir alle drei recht sachlich bleiben.

Beste Grüße,
Uli

pamakihu hat geschrieben:Das ist ein Tippfehler, gemeint ist der 3,0 mit Doppelturbolader.

Machen alle Dethleffsverkäufer diese Tippfehler?

http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inser ... Creation=3

Nicht alle: http://goo.gl/BVLiSb

Es gibt keinen und gab nie einen 2.0 l Dieselmotor im Iveco Daily. Hier die Daten des aktuellen Modells: http://de.wikipedia.org/wiki/Iveco_Daily#Daily_V

Der letzte Beitrag ist zwar schon 2 Monate her, trotzdem interessiert mich was genau es heißt der Motor war mit dem Fahrzeuggewicht überfordert.

Welcher Motor war damals eingebaut. (Leistung und Hubraum)
Als Aufbau ist es ein Phoenix 7500G laut Profildaten
Mit max 5.0to Länge 7.7m Breite 2.34m Alkhoven

Wenn Uli dazu was schreiben könnte ergibt sich ein klareres Bild.

Danke.

Der letzte Beitrag war nicht 2, sondern 14 Monate her ... Aber ist ja egal ...

Mein alter Daily I (Bj.89) hat auch einen neuen Motor bekommen. Beruhigend ist halt, dass da erst mal keine Überraschungen mehr kommen (sollten). Überlastung des Motors ergibt sich doch aus der Tatsache, dass wir ständig mit 90-105% des zgG durch die Gegend fahren. "Leerfahrten" gibbet nich. Das schmeißt jede Statistik über durchschnittliche Lastannahmen und Lebensdauer über den Haufen. Wir rennen ja auch nicht dauernd, sondern gehen mal zwischendurch..

Gesendet ...