Ducato oder Ford - das alte Thema

[diehen]

Möchte mich gerade verändern. Welche Erfahrungen gibt es mit dem Ford?

[Heiko]

Hallo,

ich lese sehr viel in WoMo Foren.
Daher wurde ich sagen, dass trotz der niedrigeren Verkaufszahlen die Anzahl der Motorschäden höher ist.
Wobei das sicher auch von der Motorvariante abhängig ist.

Als ewigen Kritikpunkt sehe ich auch immer die sehr hohe Sitzposition.
Große Personen schauen schon fast durch den oberen Rand der Scheibe.
Dieses kann ich bestätigen. Obwohl ich nur 180 cm bin, hat mich das bei einem 2012 Ford, den ich mal angesehen habe, auch sehr gestört.

[Urban]

Da ganz neue Ford Modell muß super sein, bessere Sitzposition und auch die Motoren 1a


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[rgk]

Da ganz neue Ford Modell muß super sein, bessere Sitzposition und auch die Motoren 1a


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Die Sitzposition ist eindeutig besser geworden, auch für über 180cm lange Typen.

Das mit den Motoren wird sich erst später unter Beweis stellen.

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[SunVoyager]

Über den neuen Ford gibt es natürlich noch keine Erfahrungen. Für mich wäre aber der Heckantrieb beim WOMO wichtig, wenn ich die Auswahl habe. Gruß Klaus!

[arno]

Und den Heckantrieb fahren wir nun schon 6 Jahre,fast 50000 km ohne Probleme.Mit einer Größe von 1,85 m und
dem Remifront Verdunkelungssystem hab ich auch keine Probleme,kommt halt auf die Drehkonsole an.

[womopeter]

Sorry doppelt gemoppelt.

[womopeter]

Wir hatten 7 Jahre lang einen TEC 598 auf Transit mit 140 PS, 2,4 l und Zwillingsbereifung.
Nun gegen einen niegelnagelneuen Dethleffs auf Ducato mit 150 PS und automatisiertem Getriebe getauscht,
(Probleme ohne Ende, seit 6 Wochen in der Werkstatt)
Nun wurde es ein Ducato, weil kein deutscher WOMO-Hersteller mehr auf zwillingsbereifte Transit gebaut hat, baut .
Ich bin nur 190 cm lang und hatte im Transit nie Probleme mit der Sicht nach draußen, es waren Aguti-Pilotensitze verbaut.
Am liebsten hätte ich den alten TEC wieder zurück.
Wie Heiko schon schrieb, die älteren bis 2010 2,2 l Transit haben auffällig viele Motorschäden, offenbar durch fehlerhafte Injektoren.
Kann man in allen WOMO-Foren lesen.
Einziges Problem war nach 35 000 Km ein defektes AGR, welches lt. Werkstatt offenbar regelmäßig gewechselt werden muß.
Wechselintervall läßt sich aber möglicherweise durch regelmäßiges tanken von ultimate (ohne Biodieselanteil !)
hinauszögern oder gar ganz vermeiden.
Fazit: Den "großen" Transit kann ich ohne wenn und aber mit bestem Gewissen weiter empfehlen !

Zwillingsbereifung = der Allrad des armen Mannes.

[LaikaX695]

Auch wir fahren seit 5 Jahren die Transe 2.4 mit 140PS und Heckantrieb......echt geiler Motor....die Kasseler Berge rauf....hammer....Rep.: AGR Ventil, Kupplungsgeber-Zylinder, eltr.Turbolader Verstellung und jährlich den Ölwechsel, das wars........bin knapp 1,85 groß und habe bei den Seriensitzen keine Sichtprobleme...!!!!! ICH würde immer wieder ne Transe kaufen, aber NUR mit Heckantrieb...!!!!!!!! Bin mit meiner Transe 1000% zufrieden....

Übrigens hatte ich vorher nen Ducato mit Frontantrieb, kein Vergleich......deshalb würde ich heute auch keinen Frontantrieb mehr haben wollen......muss aber auch sagen das der Ducato grundsätzlich nicht schlecht war...!!!!

Gruß
Marcus

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[metalcamper]

Ist das wirklich so, dass die Sitz position, bei der Transe, an der Konsole liegt?, sprich wenn ich zu hoch sitze, gibt es Konsolen, die drehbar und niedriger sind? Ich selber bin 189cm groß.

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