Mobile Freiheit

Ich komme gerade von der Zulassungsstelle (Straßenverkehrsamt). Dort bekam ich zufällig mit, dass die MitarbeiterInnen die Information bekamen, dass nunmehr die Führerscheine in D, die bisher nur bis 3,5t zul. GG galten, auf 4,25t für Wohnmobile aufgewertet worden sind. - Ich denke, dass nunmehr "offizielle" Infos über die Medien folgen werden. Aber so sind die Mitglieder der Mobilen Freiheit alle einen Schritt voraus .
Erhard (Tuppes)

... oder übst du schon für deinen obligatorischen 1.AprilScherz ???

eben war ich auch erstmals gesperrt... aber dank Surfshark VPN hab ich einfach eine neue IP-Adresse generiert...

hier steht was zur geplanten Änderung zum B-Führerschein

Änderung FS-Klasse B

Aber ob das der Weg sein wird....nur Elekroantriebe...
 

Das soll nicht nur für Elektroantriebe gelten, der ursprüngliche Plan in diese Richtung wurde wohl gekippt.

Zitat:

Diese Änderung soll für Wohnmobile und Krankenwagen gelten, und zwar unabhängig vom Antrieb. Der zuvor genannte Zusatz im Entwurf der Führerschein-Änderungen lautete, dass die Anhebung von 3,5 auf 4,25 Tonnen zulässige Gesamtmasse nur für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gelten solle. Mit der neuen Regelungen könnten also Wohnmobile mit allen Antrieben gefahren werden, die mit bis zu 4,25 Tonnen beladen werden dürfen, auch der weitverbreitete Dieselantrieb.

Danke, da hab ich wohl was überlesen...aber ich glaube nicht, dass durch die Ausweitung der Fahrerlaubnis die 3,5to-Grenze generell gekippt wird. Über 3,5to wird man sicherlich  weiterhin fast immer wie ein LKW beschränkt werden...
Dann darf man mit 4,25 to nicht mehr überall durchfahren, nicht mehr auf die ganz linke Spur auf der Autobahn, LKW-Überholverbot usw. usw...

Ich lasse mich mal überraschen, was wirklich dabei rauskommt. Es gab ja auch mal die Idee, die Klasse B für Fahranfänger auf 1,8 to zu beschränken. Bis man bemerkte, dass dann die jungen LEute kaum noch E-Autos fahren dürften...
schaun wir mal, was wirklich wird...

Hallo,
ich las das gestern auch am Handy schon, dass es so geplant ist und alle Jahrgänge ab Geburtsjahr 1981 damit rechnen könnten.
Sollte das durch sein, dann könnte unser Sohn auch ein Womo ü. 3,5t fahren, das hieße aber es wird noch voller in Spanien.

Ja ich weiß, es kommt auch der Industrie zugute, weil viele Firmen finden kaum noch Kraftfahrer über 3,5t.
In dem Sinne wird es höchste Zeit.

Unseres hat 4,5 to, also keine Gefahr dass wir es an den Nachwuchs verleihen müssten

@ Speedy: Was zahlst du, wenn ich dem Nachwuchs nicht erkläre, dass man ein Wohnmobil sehr leicht von 4,5t auf 4,25t ablasten lassen könnte?
Duck und wech.
Erhard (Tuppes)

Wir haben 4,5t und da hat es sich erledigt, lasten irgendwann auf 4,8t, Luftfederung ist dran.
Sohn muss sich dann eindeutig eine eigene Familienkutsche kaufen.
Ich steh ihm bei mit Rat und Tat.
Wenn ja wenn das seine Frau überhaupt erlaubt

Wenn man dem Text auf der ADAC Seite glauben schenken darf, hat sich die WoMo Lobby wohl erfolgreich durchgesetzt.
https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den ... ngen-2024/
Ich persönlich finde es "befremdlich" das man jetzt ein WoMo mit 4,25t fahren darf, aber der Handwerker nur ein 3,5t Kasten/Pritschenfahrzeug.
Das Thema "Krankenfahrzeuge" geht für mich völlig in Ordnung.
Wenn das wirklich so kommt, werden die WoMo Hersteller nur noch mehr Zubehör verkaufen, oder größere/teurere "Luxuskisten" verhökern.
Die Hersteller haben doch schon leichten Möbelbau, leichtere LiFePo4 Akkus (gegenüber schwere Blei) und Kompressorkühlschränke bzw. Dieselheizung verbaut. Da wurde Gewicht eingespart und man braucht auch weniger somit leichtere Gasflaschen.