Wer wurde schon mal auf die Waage geschickt?

[mirazu]

Wir wurden letztes Jahr in der Schweiz am Grenzübergang in Martina gewogen.
Wir hatten zuviel geladen, der Grenzer fragte uns, woher wir kommen, wir sagten, dass wir in Scoul waren, da grinste er und meinte, es ist alles in Ordnung.

[Karl0097]

Hallo,
ich war am 28.10.09 auf der Waage.
Dies hab ich mit der Stoßdämpfer und Bremsenprüfung verbunden.
3167 kg
mit Fahrer
Dieseltank war voll
Wassertank leer
alles an Bord außer Urlaubskleidung

[thomasd]

(lt Schein)

Moin,

da fangen schon viele Irrtümer an.

Gerade bis 3,5t ist ein heiss umkämpfter Markt, wo die Womoindustrie mit allen Mitteln kämpft an Kunden zu kommen.
Es gibt bei der Herstellung vom Fahrzeug gesetzliche Toleranzen, ich meine es sind 10%.
Das heisst, der Hersteller bietet ein Fahrzeug mit einem Leegewicht von 3000kg und zul.GG von 3499kg an, durch Ausschöpfung der Toleranzen wie der Wagen leer nicht 3000kg, sondern schon 3300kg. Also sind die ersten 300kg Zuladung schon futsch und wer nicht auf die Waage fährt, wird es nie merken.
Im Gegensatz zu früher werden die Fahrzeuge heute im fahrbereitem Zustand verkauft, d.h., dass alle Tanks gefüllt sind und auch eine volle Flasche Gas dabei ist.
Das Leergewicht im Fahrzeugschein berücksichtigt keinerlei Zubehör wie Markise, AHK, Klima, Dachbox usw..

Ich gehe davon aus, dass 80% der Fahrzeuge bis 3,5t überladen sind.
http://www.wohnmobilforum.de/rlink/rlin ... wicht.html
An Hand der Gewichtstabelle kann man sich mal einen Überblick verschaffen. Dann kommen noch die persönlichen Sachen dazu und Bücher wiegen auch eine Menge.

gruss
thomas

[thomasd]

3167 kg
mit Fahrer
Dieseltank war voll
Wassertank leer
alles an Bord außer Urlaubskleidung

Moin,

dann nehmen wir mal an, dieses Fahrzeug fährt eine Familie mit 2 Kindern.

3167 + Beifaher 75 + 2Kinder mit Spielzeug 100kg +150 kg Wasser = 3492kg.
Dann bleiben noch 8kg übrig für den Kühlschrank und Getränke.

gruss
thomas

[Karl0097]

Die Kinder kannste abziehen...................
und wenn ich mein Ziel kenne brauch ich auch nicht einen vollen Wassertank...............

[Mobi-Driver]

Hast Du Angst vor eine Kontrolle?

Nööö , wir haben keine Angst davor . Bei 1300kg Zuladung nicht
Aber ich denke da an andere Fahrzeuge . Z.B. an so manche Wohnmobile mit nur 300kg Zuladung .
Gerade die 3500kg-Klassen haben mit den Zuladungsreserven so ihre Probleme .
Zur Hausmesse bei Dethleffs habe ich die 3,5t-Klasse mir mit großen Erschrecken angesehen .
Größtenteils hatten diese Fahrzeuge nur um die 300kg Zuladung .
Natürlich gibt es auch andere neue Fahrzeugmodelle, die dieses Problem haben .
Unser vorheriges Mobi hatte auch 3,5t. , aber 980kg Zuladung . Es war ein Frankia Bj.1996 .

[Andy]

Die Kinder kannste abziehen...................
und wenn ich mein Ziel kenne brauch ich auch nicht einen vollen Wassertank...............

Ich fahre schon deswegen immer mit vollem Wassertank, da ich eine saubere Trinkwasseranlage haben möchte.

Die habe ich aber nur, wenn ich den Tank immer voll halte. Deswegen würde ich den vollen Wassertank immer mitrechnen.

[thomasd]

Hast Du Angst vor eine Kontrolle?

Nööö , wir haben keine Angst davor . Bei 1300kg Zuladung nicht
.

Moin,

zuletzt selber gewogen habe ich 2002 meinen Hymer S700, leer 3280, zGG 4600kg.
Bin urlaubsfertig mit meiner Frauu auf die Waage, der zusätzliche Wassertank mit 210l war leer, die Kinder habe ich zu Hause auf die Waage gestellt und das Gewicht dazu gerechnet.
Ich hatte die gesamte Zuladung von 1320kg ausgereizt und lag genau bei 4,6t.

gruss
thomas

[Andy]

Hast Du Angst vor eine Kontrolle?

Nööö , wir haben keine Angst davor . Bei 1300kg Zuladung nicht
Aber ich denke da an andere Fahrzeuge . Z.B. an so manche Wohnmobile mit nur 300kg Zuladung .
Gerade die 3500kg-Klassen haben mit den Zuladungsreserven so ihre Probleme .
Zur Hausmesse bei Dethleffs habe ich die 3,5t-Klasse mir mit großen Erschrecken angesehen .
Größtenteils hatten diese Fahrzeuge nur um die 300kg Zuladung .

Aber gerade die Wohnmobilisten sollten wachgerüttelt werden und davor gewarnt werden, in ihr Verderben zu rennen (und andere nicht zu schaden, auch aus Unwissenheit).

Auch bei diesen Fahrzeugen kann man die Zuladung ändern - durch Auflastung. Nur viele scheuen sich, über die 3,5t Grenze zu kommen und das mit "Ausreden".
Weder etwas schneller fahren zu können, noch weniger Maut zahlen zu müssen, oder auch andere "Ausreden" sind so wichtig, dass man nicht doch verkehrssicher (und vorschriftsmäßiger) durch die Gegend fahren kann.
Ich habe es bis jetzt noch nicht bereut, ein Fahrzeug zu haben, dass 5t wiegt. Dabei habe ich dann noch eine Zuladung von ca. 950kg.

[Andy]

Ich vergaß:

bitte nicht die max. zulässigen Achslasten vergessen.

Wenn ich an einige Womos denke, was die alles auf dem Träger am Heck haben, dann möchte ich manchmal nicht wissen, in wie weit diese Achslasten überschritten sind (Hebelgesetz).

Auch hier wird bei einer Kontrolle rigoros die Ablastung verlagt. Und die Fahrstabilität lässt auch gewaltig nach; Versicherung ist auch noch ein Stichwort.